O Inspetor de Conservação III, tem como missão principal, independente da complexidade, inspecionar todas as atividades relacionadas à conservação e manutenção da rodovia, executadas por integrantes da empresa ou por empresas subcontratadas, com objetivo de elaborar relatórios de acompanhamento, respeitando normas de segurança, higiene, qualidade e proteção ao meio ambiente em torno da rodovia.Responsabilidades e atribuições Inspeção Rotineira: Realizar vistorias diárias/periódicas no pavimento asfáltico para identificar e mapear defeitos (trincas, fissuras, buracos/panelas, desgaste e deformações);Avaliação de Condição: Utilizar metodologias e normas técnicas (DNIT) para classificar e registrar os defeitos encontrados, definindo o nível de prioridade e o tipo de reparo necessário;Acompanhamento de Serviços: Fiscalizar e acompanhar integralmente as frentes de serviço de manutenção (tapa-buraco, selagem de trincas, remendos, micro revestimento) executadas por equipes próprias ou terceirizadas;Verificação de Materiais: Inspecionar a qualidade, o transporte e o emprego dos materiais asfálticos (CBUQ, emulsões, agregados) e outros insumos utilizados nos reparos, garantindo que atendam às especificações;Conformidade de Execução: Assegurar que os procedimentos de manutenção sejam seguidos rigorosamente (preparo da base, limpeza, imprimação, temperatura de aplicação, compactação), de acordo com as boas práticas de engenharia e as normas contratuais;Medição e Aceite: Participar da medição dos serviços executados, conferindo volumes e áreas, e emitir relatórios de não conformidade ou aceite.Elaboração de Registros: Manter um registro fotográfico e escrito detalhado de todas as inspeções, defeitos, medições, intercorrências e avanço dos serviços (Diário de Obras/Relatório Diário de Obra - RDO);Reporte: Elaborar relatórios técnicos periódicos (diários, semanais, mensais) sobre o andamento, qualidade, segurança e conformidade da obra para a gestão imediato;Controle de Segurança: Realizar checklist de qualidade e segurança, garantindo que as equipes estejam utilizando corretamente os Equipamentos de Proteção Individual (EPIs) e que o local de trabalho esteja devidamente sinalizado (segurança viária).Requisitos e qualificaçõesO QUE É INDISPENSÁVEL PARA O CARGOTécnico Completo na área de Construção;Pacote Office;CNH B;Direção Defensiva.SERÁ CONSIDERADO UM DIFERENCIALNível superior em Engenharia Civil;Conhecimento do Contrato de Concessão Rodoviária;Informações adicionaisSalário compatível com o mercado;Vale Alimentação;Plano de Saúde extensivo aos dependentes;Plano odontológico extensivo aos dependentes;Seguro de vida;Auxilio creche;PLR;Plano de Previdência Privada;Day-Off;Auxílio Academia.A Nova Rota do Oeste é a concessionária responsável pelo trecho de 850,9 km da BR-163 entre os municípios de Itiquira (MT) e Sinop (MT). A empresa assumiu a concessão da BR-163/364 em Mato Grosso. A empresa realiza a manutenção e a conservação da rodovia e também mantém o atendimento aos usuários, com socorro médico, apoio mecânico e guincho (pesado e leve).Além dos atendimentos na rodovia, os usuários também têm à disposição um canal gratuito pelo número para solicitar informações e serviços ao Centro de Controle Operacional (CCO) durante 24 horas por dia, bem como entrar em contato com a Ouvidoria.