- Checar o funcionamento de todos os equipamentos do P.A. e se não há nada em falta; - Checar se os sistemas estão OK. - Verificar junto ao operador de monitoramento se o sinal do veículo está corretamente espelhado para a Multisat (ou do GR da carga) e atualizando no Apisullog; - Atentar para o correto preenchimento de todos os campos; - Liberar para carregamento, somente após todos os procedimentos de GR estarem realizado, como por exemplo: Identificação das Consultas a serem realizadas; - Consulta do motorista e veículo no Multicadastro, Apisullog 2.0 e a conclusão dos Testes no veículo, - Liberar a viagem somente após status da SMP situação (Em Viagem), caso o status não mude em 10 minutos e não houver ocorrência do problema, fazer um contato com a Central de Monitoramento. - Preencher o verso do check-list de circuito interno, assinar e carimbar. - Atentar aos procedimentos quanto às operações, devendo todos os testes e check-list serem realizados com a presença física do Analista responsável do Turno; - Atentar às comunicações imediatas sobre qualquer problema identificado para a devida manutenção, antes de realizar o Espelhamento; - Toda e qualquer carga que vier a ser liberada pela Gerencia, procedimentos de GR deverá ser disparado e-mail para todos os envolvidos conforme regras especificadas em termo. - Obrigatoriamente, o Analista deverá intensificar a todos os motoristas, as regras de GR que deverão ser cumpridas durante seu percurso. LI-Onsite