Descrição Responsabilidades Desenvolvimento e liberação de software de controle e calibrações voltadas para conforto térmico, otimização de energia e estratégias de controle de bombas de calor. As atividades incluem gerenciar as ações de software e calibração durante o desenvolvimento, testes e liberação para produção de estratégias internas, garantindo o atendimento aos objetivos funcionais em nível de veículo e sistema. Essas responsabilidades abrangem: Objetivos de conforto térmico; Otimização de energia para veículos eletrificados; Estratégias de controle para sistemas de bomba de calor, incluindo interface com outros controladores do veículo. Também envolve o desenvolvimento de novas estratégias de controle de software e definição de requisitos, além da análise e solução de problemas identificados nos softwares e calibrações atuais. O trabalho inclui uma combinação de métodos virtuais, desenvolvimento em bancada de testes e validação em nível de veículo. O engenheiro atuará em conjunto com equipes globais, incluindo engenheiros de software, validação, liberação, sistemas e fornecedores de hardware, garantindo o cumprimento das entregas e marcos do projeto. Será necessário suporte em testes de estrada e validações presenciais (drive cell). requisitos Graduação em Engenharia Mecânica, Elétrica, da Computação ou áreas correlatas (ou equivalente); Experiência sênior na indústria automotiva, incluindo desenvolvimento de calibração para controles embarcados; Experiência com Matlab/Simulink, C/C++ ou Vector CANape; Perfil proativo, com iniciativa e foco em resultados. Forte capacidade de liderança, organização e comunicação. Qualificações Desejáveis Mestrado em Engenharia Mecânica, Elétrica, da Computação, Ciência da Computação ou áreas correlatas; Experiência com metodologias ágeis; Experiência com INCA, dSPACE e TARGETLINK; Experiência com linguagens de script (como Ruby, Perl ou Python); Experiência com sistemas de controle de versão (GIT/SVN); Experiência em análise de causa raiz de problemas de software nos níveis: MIL (Model-in-the-Loop) SIL (Software-in-the-Loop) HIL (Hardware-in-the-Loop) Veículo Conhecimento em comunicação serial automotiva (CAN, LIN); Experiência com ferramentas de qualidade proativa (Design for Six Sigma); Experiência com ferramentas de qualidade reativa (Kepner-Tregoe / Shainin);