- Checar o funcionamento de todos os equipamentos do P.A. e se não há nada em falta;- Checar se os sistemas estão OK.- Verificar junto ao operador de monitoramento se o sinal do veículo está corretamente espelhado para a Multisat (ou do GR da carga) e atualizando no Apisullog;- Atentar para o correto preenchimento de todos os campos;- Liberar para carregamento, somente após todos os procedimentos de GR estarem realizado, como por exemplo: Identificação das Consultas a serem realizadas;- Consulta do motorista e veículo no Multicadastro, Apisullog 2.0 e a conclusão dos Testes no veículo,- Liberar a viagem somente após status da SMP situação (Em Viagem), caso o status não mude em 10 minutos e não houver ocorrência do problema, fazer um contato com a Central de Monitoramento.- Preencher o verso do check-list de circuito interno, assinar e carimbar.- Atentar aos procedimentos quanto às operações, devendo todos os testes e check-list serem realizados com a presença física do Analista responsável do Turno;- Atentar às comunicações imediatas sobre qualquer problema identificado para a devida manutenção, antes de realizar o Espelhamento;- Toda e qualquer carga que vier a ser liberada pela Gerencia, procedimentos de GR deverá ser disparado e-mail para todos os envolvidosconforme regras especificadas em termo.- Obrigatoriamente, o Analista deverá intensificar a todos os motoristas, as regras de GR que deverão ser cumpridas durante seu percurso.#LI-Onsite