Estamos em busca de um Operador de Máquinas.♂️Nosso desafio é aproximar pessoas e lugares, atendendo com excelência e proporcionando viagens seguras aos nossos usuários.Buscamos ser referência em concessão rodoviária como eixo de desenvolvimento sustentável no Estado de São Paulo.Você tem um perfil colaborativo, gosta de resolver problemas, fazer análises e usar dados para apoiar a tomada de decisão?Operar pá carregadeira em ruas, avenidas, logradouros e rodovias públicas ou privadas, executando serviços de terraplenagem e pavimentação;Realizar o carregamento de materiais em caminhões basculantes ou veículos fora de estrada em frentes de serviço, instalações industriais e pedreiras (areia, brita, argila, saibro, entre outros);Executar atividades de empilhamento e amontoamento de materiais (areia, brita, argila, saibro, entre outros), além de auxiliar na manutenção e no içamento de peças e equipamentos.Ensino médio completo;Obras de terraplenagem e pavimentação;Direção defensiva.Local de trabalho: Usina de Asfalto de Itirapina - Itirapina/SPPara tornar a sua jornada ainda mais incrível, a Eixo SP te oferece:⚕️ Assistência médica; Assistência odontológica; Vale refeição ou vale alimentação; Participação nos Lucros e Resultados (PLR) mediante atingimento de metas e performance;Auxílio Creche para Mães (Benefício Interno de acordo com datas e políticas específicas).Step 3: Entrevista Gestor e Atração & Seleção 3 Entrevista Gestor e Atração & SeleçãoStep 5: Dados pré-contratação 5 Dados pré-contrataçãoA Eixo SP é responsável pela maior concessão rodoviária do País. São mais de 1,2 mil quilômetros de malha formada por 12 rodovias paulistas que passam por municípios desde Rio Claro, na região central do Estado de São Paulo, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Estado do Mato Grosso do Sul.A empresa iniciou as operações em junho de 2020, investindo em obras de infraestrutura, sinalização, tecnologia, recursos humanos e operacionais para o atendimento aos usuários.A concessionária administra 263,42 quilômetros da SP-310 e da SP-225, entre as cidades de São Carlos e Rio Claro, e de Itirapina a Bauru, que já estavam sob concessão há 20 anos, e 958 quilômetros de rodovias que estavam sob a gestão do DER – Departamento de Estradas de Rodagem – formados por trechos das vias SP-284; SP-293; SP-294; SP-331; SP-425; SP-261; SP-304; SP-308; SP-197 e SP-191, ligando municípios das regiões de Bauru, Marília e Presidente Prudente.O contrato assinado com o governo paulista prevê investimentos de R$ 14 bilhões em infraestrutura e tecnologia em 30 anos de concessão. Serão duplicados 600 quilômetros de rodovias, além da construção de acostamentos, vias marginais e ciclovias. O Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) já funciona 24 horas por dia ao longo do trecho, dando suporte de emergência aos usuários.
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