Mirandex começou sua história em meados de 1994, ainda como distribuidora de Vidros Brasil de Rondônia, atuando no ramo de distribuição de chapas e vidros em comum. Em 1998, começou a procura pelo vidro temperado no Estado, o que ainda era uma novidade. Desde então, começamos a revender o vidro temperado que era produzido nos grandes centros do país. O aumento da demanda, a dificuldade de compra e transporte, além do prazo de entrega, fizeram com que nos inspirássemos a montar uma indústria própria. Então em 2000, inauguramos nossa indústria de vidro temperado, a primeira do estado de Rondônia, com forno de têmpera verticial. Cada vez mais aquecido, o mercado exigia novos produtos e mais rapidez de entrega. Visando isso, em 2002 demos um grande passo ao adquirir um forno horizontal de tecnologia americana, que produzia vidros com mais rapidez e qualidade. Dessa forma, a Mirandex se torna a maior empresa do ramo vidraceiro da região Norte do Brasil. Mirandex Contrata: Comandante de Aeronave (Transição para Turboélice) – Piper M600SLS | Ji-Paraná (RO) Suas principais atividades serão: Realizar voos executivos e corporativos com foco absoluto em segurança operacional, conforto e pontualidade. Planejar previamente cada operação de voo, incluindo análise meteorológica, performance da aeronave, alternados, combustível, NOTAMs e avaliação de risco operacional. Operar a aeronave Piper M600SLS em conformidade com os regulamentos da ANAC, manuais operacionais, SOPs internos e boas práticas de aviação executiva. Executar checklists operacionais completos antes, durante e após os voos, mantendo padrão elevado de disciplina operacional. Zelar integralmente pela aeronave, acompanhando abastecimento, limpeza, conservação, documentação e comunicação de necessidades de manutenção. Atuar em conjunto com oficinas homologadas, fornecedores e equipe administrativa sempre que houver necessidade operacional ou técnica. Manter a documentação aeronáutica pessoal rigorosamente atualizada (CMA, habilitações, CIV e treinamentos recorrentes). Participar integralmente do treinamento de transição para o Piper M600SLS, incluindo Ground School, simuladores e adaptação operacional. Garantir postura executiva e confidencialidade absoluta em relação às operações, passageiros e informações estratégicas da empresa. Permanecer disponível para operações programadas previamente, mantendo flexibilidade operacional compatível com a aviação executiva. Modelo de Contratação: Prestação de Serviço ( Pessoa Jurídica - PJ) Proporcionaremos no contrato PJ uma cláusula de "Training Bond" (Contrato de Permanência). Ela funciona assim: a empresa paga os cursos necessários e o piloto se compromete a voar para a empresa por um período mínimo (12 a 24 meses). Caso o piloto decida sair antes por vontade própria, terá que reembolsar o valor proporcional do curso. Assim, trazemos segurança para ambas as partes. Condições Comerciais: Remuneração Fixa Mensal de R$ 18.000,00 ( Dezoito Mil Reais) Diferencial exclusivo o custeio integral Financiamento do treinamento/Ground School e CHT do Piper M600SLS pago pela empresa. Assistência Médica custeada pela contratante (Plano de Saúde) Ajuda de custo para Relocalização. A ajuda de custo para despesas iniciais de mudança e instalação em Ji-Paraná, uma cidade polo segura, universitária e com baixo custo de vida. Perfil Operacional da Posição: Operação executiva/corporativa Média estimada de 10 a 20 horas de voo mensais Pré- Requisitos Técnicos: Licenças: Piloto Comercial (PC) ou Piloto de Linha Aérea (PLA) válidos. Habilitações: IFR (Voo por Instrumentos) e MLTE (Multimotor) ou MNTE (Monomotor) ativos. Experiência de Voo: Mínimo de 300 horas de voo totais, com sólida experiência comandando bimotores a pistão (Seneca, Baron, outros) ou turboélices monomotores (Caravan, Meridian, Chayenne, outros). Aviônicos: Experiência prévia e facilidade com telas digitais (G1000 ou similares). Documentação: CMA de 1ª Classe válido e Caderneta Digital de Voo (CIV) atualizada. Histórico: Zero ocorrências ou incidentes operacionais de segurança. Para esta Posição esperamos de você: Mentalidade de Aprendizado: Humildade e dedicação total para absorver o novo treinamento de transição para o M600SLS. Gerenciamento de Risco (CRM): Perfil conservador. Não aceitamos pilotos que tomam riscos desnecessários ou que negligenciam checklists. Estabilidade Emocional: Capacidade de manter a calma e tomar decisões assertivas sob pressão ou em condições meteorológicas adversas. Postura Corporativa: Discrição, pontualidade e proatividade no zelo diário com o patrimônio da empresa. Como se candidatar Os profissionais interessados poderão se candidatar diretamente pela plataforma ou enviar currículo atualizado para o e-mail: curriculo@mirandex.com.br No assunto do e-mail, informar: “Comandante M600 – Ji-Paraná”.